12月26日中铁隧道股份参建的三条轨道交通线路在同一天开通运营，在“决战决胜四季度”劳动竞赛收官之际写下了浓墨重彩的一笔。

洛阳地铁2号线

12月26日，公司参建的洛阳地铁2号线一期工程开通运营，与1号线一起构成了洛阳城市轨道交通的“十字骨架”，洛阳成为我国中西部非省会城市中首个开通双地铁的城市。

公司洛阳地铁2号线2标3工区项目施工范围包含2站2区间，线路地跨洛阳市西工区与洛龙区，其中文博公园站-牡丹桥站区间作为首次下穿洛河的隧道，采用两台气垫式泥水平衡盾构施工，是地铁2号线控制性区段，项目建设过程中克服了盾构机长距离穿越全断面富水砂卵石地层的世界性难题。

洛阳地铁2号线总长18.2公里，全线共设15个站点，作为洛阳地铁一期建设规划的收官线路，地铁2号线将与1号线构成双线交会、快速换乘，将缓解跨铁路、洛河的交通压力，支撑城市发展新格局。

武汉轨道交通5号线

武汉轨道交通5号线南起南三环，北至武汉火车站，南北向贯穿武昌全镇，全长约35.1公里，设高架车站4座，地下车站21座。武汉轨道交通5号线布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，是一条沟通顺江方向的重要客运交通走廊，也是武昌区域内第一条骨干线路，通车后将实现武汉主城区地铁全覆盖。

中铁隧道股份承建的武汉市轨道交通5号线土建工程四标段包括2站2区间，即新生路站、三角路站、新生路站～三角路站盾构区间、积玉桥站～新生路站盾构区间。

轨道交通5号线是武汉市首条全自动驾驶线路，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行，与2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路实现换乘，全线连接洪山、武昌和青山三个区，可有效缓解中心城区的交通拥堵状况。

武汉轨道交通16号线

12月26日上午，随着第一趟轨道交通列车顺利发车，中铁隧道股份参建的武汉轨道交通16号线正式开通运营。  

16号线全线共设12个车站，起于汉南纱帽周家河站，途径纱帽新城、军山新城、沌口老城区，终点为国博中心南站，最高时速可达120公里，是武汉已开通运营的列车中速度最快的地铁线路。

公司承建的16号线国博中心南站为6号线、16号线、12号线三线换乘车站，车站主体基坑长534.94m，标准段基坑宽度26.15m，开挖深度约17.59m，为地下二层岛式车站，双柱三跨结构，采用明挖法施工。

作为16号线最晚开工的车站，国博中心南站的进度直接制约着全线整体钢轨的铺设和试运行调试工作，针对16号线国博中心南站的特点，项目管理团队首先在工程进度方面制定了以通车试运行为控制要素、车站主体结构施工为主线，附属结构施工为节点目标的工期控制总原则。项目部根据通车节点进行倒排工期、挂图作战，对车站、附属结构关键工序节点工期统一筹划与管理，确保工期合理紧凑、工序有效衔接，严控关键线路节点工期。

国博中心南站于2020年4月23日正式开工，2021年11月19日通过竣工验收，确保了12月26日通车运营的建设目标。