12月25日，应用于成都轨道交通13号线一期工程土建5工区净居寺站—三官堂站区间右线的“平安号”盾构机顺利始发。

公司承建的成都地铁13号线一期工程土建5工区包含4站5区间，线路全长5.6千米，横跨青羊区、武侯区、锦江区。盾构区间将两穿锦江、两穿高架桥、三穿城市主干路、四穿地铁运营线，下穿48栋建（构）筑物，是成都地铁13号线一期工程全线建设环境最复杂的一段。

净-三区间右线总长771.13米，开挖直径8.63米，盾构隧道最大坡度26‰，洞顶埋深最大约19.75米、最小埋深约10.2米。掘进过程中将先穿越长180米上软下硬的砂卵石与泥岩相结合的复合地层，然后进入全断面泥岩地层中掘进。其中，盾构下穿成都二环高架、地下管线和多栋建筑物是隧道施工的三大“拦路虎”，面临盾构掘进姿态控制、复合地层的地面沉降控制、泥岩地层的管片上浮控制及刀盘结泥饼控制等多项挑战。

在成都轨道交通集团、中铁城投的指导下，公司成都地铁13号线一期工程土建5工区项目针对复杂的施工环境，在地质补勘、管线探查、建筑物鉴定及监控量测等方面做了大量的前期筹备工作，结合地质资料和监测数据对施工方案进行优化，并以左线“蓉光号”盾构掘进经验为基础，为“平安号”盾构掘进提供了强有力的技术保障。