9月12日下午，伴随着一声巨响，公司厦门本岛至翔安过海通道一工区接应段顺利进入正洞开挖，也标志着本工程正式进入主体施工阶段，为过海通道的顺利实施打下了坚实的基础。

       从入场以来，施工人员一路披荆斩棘、排除万难，工程顺利开展。8月28日16时10分开始1400米无轨运输路面混凝土作业；9月6日早上7点浇筑完成，并顺利通过业主组织的开工条件验收。

       经过紧密组织，科学安排，通过响炮条件验收，9月12日下午16:00开始装填炸药。由于一工区接应段右线掌子面与二工区（一局）管片段相距只有7米，和左线泥水盾构带压进仓作业处也仅有200米，施工放炮存在着较大的安全隐患。为了避免安全事故发生，在响炮前要求始终做到：一是做好防护措施，如：掌子面处30米的管片披上棉被，在管片端挂设防飞网装置，防止飞石砸伤管片。二是加强信息沟通，隧道局和一局提前一天分别将爆破作业计划、泥水盾构左线每仓作业时间上报总承包项目部和监理单位，实现网上审批，避免了爆破作业和带压开仓作业同时进行，杜绝了安全隐患。

       经过总承包项目部和监理单位的有力协调以及施工单位的通力合作，一工区接应段于20:42分顺利响炮。这次响炮不仅更加点燃了作业人员的激情，还标志着过海通道施工再次提速，也为下步安全有序施工提供了宝贵的经验和措施保障。