12月28日上午，中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师刘辉，中国中铁股份有限公司安全总监李凤超，中国中铁股份有限公司副总工程师、督导巡视五组组长、珠三角城际工程指挥部指挥长李开言，中国中铁股份有限公司科技设计部部长于兴义，广东珠三角城际轨道交通有限公司董事长、党委书记杨晚华等人到中铁隧道集团佛莞城际3标项目检查指导工作。集团公司董事长、党委书记于保林，隧道股份党委书记靳玉东参与检查。

       刘辉一行首先参观了项目部“印象狮子洋”展厅，观看了项目宣传片《穿越狮子洋》，对盾构模型进行了细致查看，并详细询问了盾构机目前的工作状况及刀盘的具体参数配置。参观完展厅后，刘辉一行察看了调度指挥中心，项目经理陈慧超通过视频监控画面对井下施工状况向刘辉一行进行了详细讲解汇报，刘辉对项目部在信息化推广应用方面取得的成效表示认可和赞扬。
       在接受了入场安全培训后，刘辉一行来到盾构施工区域进行检查指导，重点查看了盾构掘进与口子件安装、管片止水条粘贴及泥水处理系统。刘辉还详细询问了区间地质情况、盾构机参数与掘进参数、资源配置情况、口子件安装施工组织、泥浆循环泵送压力及泥浆比重控制、端头加固情况、刀具配置、常压换刀工艺及饱和潜水、管片箱涵生产进度质量等情况。对项目场地标准化建设、信息化管理、安全质量管理、技术创新方面所取得的成绩都给予了高度评价。

       察看过施工区域后，刘辉一行在项目部会议室听取了有关佛莞狮子洋隧道项目介绍和项目重点问题、施工进度情况、安全质量管理和下步施工计划的专题汇报。项目部汇报结束后，刘辉总就汇报内容给出总结性评价：作为大直径盾构施工项目，佛莞项目管控能力最强，体现文明施工水平最高，在“四化”建设方面体现了专业化水平，在标准化方面安全教育培训做的非常到位；在规范化方面施工非常专业，体现了专业水平；在信息化方面，整个信息系统体现的也非常充分。在文明施工方面向外界展现了隧道局专业化水平，总的来说，整个项目目前施工有序推进，管控有力。

       刘辉就项目目前施工生产状况还提出三点要求：一是要加强监控量测，自动化测量与人工复测校正相结合；二是在调整盾构机姿态的同时，也要注意控制好盾构机姿态；三是注重调浆注浆，稳定盾构姿态。最后，刘辉就项目部大直径盾构施工提出要求与希望：希望佛莞项目能结合大断面泥水平衡盾构施工及本项目的特殊地质状况，认真总结盾构施工工法，形成泥水平衡盾构的标准化作业手册，依据企业工艺标准提升之后，在股份公司作为大断面泥水平衡盾构的重要技术支撑进行推广应用。

       珠三角城际董事长、党委书记杨晚华同时也对佛莞项目给予深切厚望：佛莞城际狮子洋隧道定位高，承载着“敢于担当、建设世界最大水下铁路盾构隧道，勇于引领、打造穿越江河湖海领军企业”的光荣使命，狮子洋隧道作为珠三角城际公司佛莞线的重点工程，希望项目部再接再厉，再创辉煌。

       集团公司董事长于保林表示：中铁隧道集团会认真落实刘辉副总裁提出的各项要求，把佛莞项目打造成隧道局“大直径盾构示范工程”。该项目盾构机为隧道集团第一台大直径泥水盾构，这个项目有很大的施工难度，也很有代表性，集团公司十分珍惜这个项目，集团公司一直以来定位于“挑最强的队伍，用最先进的设备，交最优的工程”。同时要求项目部也要抓住这个机遇，认真做好各项工作，要坚持走“专业化、工厂化、机械化、信息化”道路，承担起隧道局打造隧道集团“大直径盾构示范工程”的光荣使命。