郑州轨道1号线二期梧化右线顺利贯通
日期:2015年08月07日 来源:河南郑州 浏览量: 字号:[ ]

郑州轨道1号线二期02标首台盾构机“海瑞克”成功在梧桐街站始发,这条“地下巨龙”将从1号线延长线梧桐街站开始向化工路站方向掘进,历经风雨,艰难险阻。

郑州地铁二号线一期梧桐街站至化工路站右线盾构工区间贯通.jpg

终于在2015年8月4日晚18时右线盾构机成功出洞,标志着梧化区间右线全线贯通。在这个激动人心的时刻,每一位参与盾构掘进的“兄弟们”都流出了激动的热泪,回想盾构掘进的过程中,艰难重重。管片错位,破损曾一度出现了不可控的局面,这些问题深深的揪着项目领导和每一位工人兄弟的心,大家都积极找原因,寻办法。集思广益,尽自己最大所能为盾构机的正常掘进出谋划策,项目技术人员及领导班子更是夜以继日,为了寻求解决方案,白天奔波在工地与管片场之间,晚上尽心制作解决方案,挂在脸上的是深深的愁意与缺少睡眠导致的满眼的红血丝,他们本着“不放弃”的原则,终于在无数次试验失败,方案被否的挫折中找到了正确的解决方案。

与此同时,项目部积极邀请业主、设计、监理等单位多次召开专题会议,定期召开总结分析会议认真分析区间地质状况,科学研讨,反复论证,制定详细的施工方案及安全预案,建立重大风险源档案。才使得盾构可以正常的掘进,得到了业主、监理以及质检机构等单位的肯定,扭转了之前项目部被动的不利局面。此刻看着右线出土的盾构机,里面蕴含了项目部团队太多的心血,为郑州市的轨道交通发展,所有的努力都是值得的。

项目部将以梧化区间右线盾构贯通为新起点,加强内部组织协调,强化施工秩序,严格节点管控,采取激励措施。继续发扬团队敢打敢拼的协作精神,组织协调好各方关系,为推进梧化区间左线盾构早日贯通、化铁区间左右线盾构顺利掘进和铁炉站站主体按期完成而努力奋斗。
 

上一篇:
下一篇: