6月中旬，川渝地区连骤降暴雨，由中铁隧道一处承建的渝利铁路方斗山隧道出口段边墙被破坏并大量涌水，导致经过该区间的多趟列车停运。

一方有难，八方支援。2015年6月21日早上7点，中铁隧道股份重庆五号线5104标二分部接到了集团公司重庆五号线总包部的消息，一处渝利铁路险情未排除，请立即组织人员前往支援。项目经理阳云立马放下了手头工作任务，做了简要工作安排，快速组织人员。8点30分，由四处提供的大巴车已停靠在人和站接应面大门口，53人的应急抢险队伍统一着橙色工作服，黄色安全帽，早已列队在门口，整装待发。大巴车一路驰骋，上午10：40左右，抢险队抵达渝利铁路丰都县方斗山隧道出口。二分部经理阳云任队长，将抢险队划分成三个小组，由三个副经理分别任组长并带领队员直接进入作业面，立即投入抢险。

患难与共，情系中隧。按照集团公司抢险指挥的统一安排，要求晚上7点必须完成任务，达到通车条件。因情况危急，时间紧迫，任务艰巨。抢险现场作业面狭窄，抢险人员多，空气质量极差，所有清理工作必须人工完成。经过4个小时的奋战，散落的喷浆料被一锹一锹装进编织袋，同时将一袋约一百斤的喷浆料运出洞外，抢险队员们的脸、眼，工作服已被汗水浸透，混合了泥浆，起了一圈一圈的白印迹，并早已忘记早饭、午饭都没有吃。晚上6：53分，整整4节火车皮近80吨材料，抢险队员们仅靠双手完成了装、卸车任务。当最后一车清理的材料缓缓驶出隧道时， 渝利铁路丰都县方斗山隧道已恢复通车。剩下的收尾工作一直持续到晚上9点。此时，抢险队员们松了口气，才感觉到腰酸背痛，声音已嘶哑。

携手共进，共创辉煌。此次抢险救援，多家兄弟单位献力献策，奋力抢险，顺利完成了成都铁路局的通车要求，受到了业主单位好评。中铁隧道股份抢险队冲锋在前，高强度重体力劳动，争分夺秒，连续作战，圆满完成分配的抢险救援任务，为方斗山隧道整体抢险救援推进起到了关键突击作用，为提前确保渝利铁路开通赢得了宝贵时间，全体队员肩负责任、心装使命，表现出了中隧人吃苦耐劳、百折不挠、兄弟情深的优良品质，互帮互助、团结友爱的精神在中隧人的血液中流淌不息。