10月30日，中国中铁总公司副总工程师周振国率第八安全督查组到公司长株潭城铁项目检查安全质量生产和项目精细化管理推进工作。集团公司总工程师洪开荣、公司副总经理欧阳刚杰陪同检查。

督查组先后实地察看了开福寺车站、滨江新城—市政府暗挖隧道区间、下穿京广铁路货运线等施工现场。听取了工程推进情况、安全质量管控现场汇报，详细了解了项目落实中铁总公司三季度安全视屏会议精神、隧道安全施工专项治理和项目精细化管理推进情况。

督查组强调：近期企业整体安全生产形势较为严峻、总公司集中组织安全督查层级、规模、力度、覆盖面在近年来都是最大的一次。督导组指出：长株潭城铁综合一标施工内容全面、组织形式复杂、安全风险分散；涵盖了盾构跨江、暗挖隧道、深基坑车站、铁路既有线施工、与地铁穿插作业等高风险项目。中铁隧道参建员工、项目管理团队精气神很足很有章法、项目安全质量总体形势可控成绩值得肯定；盾构下穿湘江施工进度和风险控制都超过了预期；下穿京广铁路和长沙东站改造等铁路既有线施工推进顺利，暗挖隧道顺利穿越长沙主城区多条城市主干道和地标构筑物；开福寺和雷锋大道站深基坑开挖平稳度过高风险施工周期。督查组强调：长株潭城铁下穿京广铁路、长沙火车站和长沙站改造工程、留园路湘江隧道进口盾构始发井紧邻铁路营运线应作为总公司和中铁隧道集团铁路既有线施工集中把控的一级风险源得到高度关注，长株潭城铁项目部在“领导重视、专家优势、培训教育、资源配置、专项投入、现场管理、进度指标、站短沟通”都体现出高度的责任心和使命感；督导组特别强调：长株潭城铁项目信用评价连续四次荣获第一，是中国中铁唯一连续获此殊荣的项目，成绩的取得有很大的难度，为企业信用评价加分做出了贡献。

中国中铁安全督查组结合长株潭城铁施工特点对项目安全生产项目精细化管理工作提出三点要求：一是合理控制成本；把项目成本管理和总公司全面推行工程项目精细化管理的细则要求相结合，加大全面推行工程项目精细化管理宣贯力度和覆盖范围，从细节控制、源头把控、方案优化着手探寻安全、经济、实用的有效方式，深挖“开源节流”潜力，建立以工区为考核单元的成本管控体系提升项目赢利水平；二是合理控制合同风险；通过“合同打包”减少合同数量从而避免管理环节脱节，狠抓细节管控和制度落地减少项目管理和安全质量失控的风险。用技术支撑和工程项目精细化管理的要求保证设计意图和项目利益最大化的实现；三是提高以铁路既有线施工为重点的安全风险管控；铁路既有线施工安全生产是“一丑遮百俊”，铁路既有线无小事，要在总结捞刀河车站施工、下穿京广铁路货运线已完工项目、长沙东站改造工程的经验和得失，形成一套成熟完成的理论体系为后期施工奠定坚实的基础。