8月17日，由公司承建的21公里的张唐铁路第一长隧——燕山隧道3#斜井和4#斜井正洞右线于6月30日顺利贯通后，左线正洞于今日安全顺利贯通。

燕山隧道为双洞单线隧道，最大埋深557m。全隧设置7座无轨双车道斜井，其中张唐二分部承担燕山隧道3#斜井（2001米，最大坡度为10.8%）、4#斜井（1472米，最大坡度为10.2%），正洞左右线各4437米和4376米的施工生产任务。

燕山隧道3号斜井与4号斜井地质条件较为复杂，斜井井身地质以黄土、粉质粘土、细（粗）圆砾土、角闪斜长片麻岩为主。斜井围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，开挖过程中出水量较大，平均日出水量最大40000方，施工风险很大。张唐二分部全体参建员工按照上级的统一部署和安排，精心组织、科学施工，团结协作，艰苦奋斗，严格按设计规范施工，强化安全危险源管理，克服了地质复杂、地下水发育、涌水量大、通风排烟困难等不利因素，先后战胜了多次较大的突泥涌水险情，确保了隧道施工安全质量稳定可控。在继4号斜井与5号斜井左右线贯通后，现在3、4号斜井左右线也顺利贯通，张唐二分部所承建的四号斜井的4个工作面已全线贯通。

按照张唐铁路项目经理部节点工期安排，张唐二分部重新调整队伍，充分发挥员工的主动性和创造性，从而促使此次贯通在规定节点之前完成。按照计划工期，3号斜井左右线与2号斜井左右线也将于9月6日完成贯通，至此，燕山隧道全长21.154公里将全面贯通。