略显消瘦且低矮的身材，高原辐射晒得黝黑的脸庞，一双矍铄的双眼透着刚毅；一身工作服，外罩群众安全生产监督员马甲，一丝不苟地常年巡视着机房-矿车-井底；他就是兰渝铁路二工区木寨岭隧道大坪有轨运输3#斜井绞车班长、公司先进工作者劳务工朱仁国。

自2009年任绞车班班长以来，他就把自己的一切奉献给了他热爱的绞车（提升机）事业。这么多年他工作中爱岗敬业，勤勤恳恳，任劳任怨。作为项目上的群众安全生产监督员，把不出现违章和不出安全事故当做自己工作的职责和义务；拒绝“三违”从我做起，不仅对本岗位爱岗敬业，而且还对周围的岗位上作业的人员进行安全质量监督管理工作，按时对班组人员进行安全教育，在大坪工点16个班组中，是安全生产活动开展的最好的一个工班；在工作中抽空还要帮组其他班组工作，而且夜间绞车或者信号方面有问题时还要加班加点去完成工作， 至今都没有说过我做的事太多、干的活太累，在工作中还乐意传帮接代，把自己的焊工技术和提升系统方面的技术向同事一点不漏的传授。

为了保障有轨提升系统的正常运转，他针对每项系统、各个部位的日检周巡月结记录亲自掌控，做到心中有数；每天都要对钢丝绳、矿车（插销、车轮）、地滚、有轨线路、绞车刹车系统和限位器、操作系统及绞车操作人员的操作技能进行例检，确保绞车正常运行安全可控。冬季斜井结冰矿车易翻车，他就加大日检的频率，避免了多次翻车隐患，为正常的施工生产提供了保障。

在自己岗位上的他认真负责，而且还一丝不苟地协助安质部们对进洞人员和材料运输的安全监督检查，查出酒后上班10人/次、制止违章运输材料8次，消除了多起安全事故隐患。

在木寨岭山上这几年，他没有休过假，几个春节都是陪伴着他心爱的绞车度过；日常工作中时有人请假，他还得顶岗；提升系统出现问题时还要加班维修，也从没有休息或向项目上提出额外要求。朱仁国就这样在高海拔、施工条件艰苦的兰渝铁路默默无闻的干了接近6个年头。有一次深夜，他在人员紧张的情况下，独自一人将矿车车轮强装上强拆下几次，将右臂肌肉拉伤，工区要求他去看病和休息，他讲：现在没人自己可以顶得住，等有师傅（徒弟）来了再说吧；就这样他还是没有休息，一直坚持在岗位上默默工作。已经50岁的人啦，他是我们项目上的“老黄牛”，可我们真的还是心疼他，大家都看在眼里记在心里。

特别是项目由于资金紧张，他似岗位为自己的家，表现出了他的那份无私奉献精神；公司没钱购置地滚，他就用一身学来的技术修复地滚（将磨损的地滚沟槽用电焊修平，再用砂轮机打磨平顺）继续使用；地滚修好了，地滚托架又需要修复或者更换，可是公司还是由于经济紧张没钱购置托架，他利用自己的技术从废旧堆里寻找合适的材料制作托架等相关配件，几年下来共修复地滚和托架200余件，为公司节省了十余万元的资金，同时也为公司的施工生产安全做出了不可估量的贡献，也为公司的减亏增效做出了自己的贡献。

由于他对工作认真负责和任劳任怨的态度，对群安工作的“四勤（眼、嘴、手、腿）”精神状态，在这不起眼的岗位上默默无闻的付出着，博得了项目和员工的信任和一致赞誉。