9月15日，长株潭城际铁路开滨区间左线“城铁Ⅰ号”盾构机顺利穿越湘江，以零沉降安全穿越湘江大堤、通过中粮集团军粮大厦，到达开福寺路。自2012年9月开始掘进第一环，“城铁Ⅰ号”盾构机已经安全掘进374天，1358环，月最高掘进176环，日最高掘进10环。目前距离开滨区间终点还有100环，预计10月中旬前到达停机位置。

“城铁Ⅰ号”盾构机安全通过中粮集团大厦，标志着左线重大风险源全部安全通过。“城铁Ⅰ号”盾构机，直径9.34米，是目前国内大直径过江盾构的新星，在安全管理和控制方面无经验可以借鉴，为此在开工之始安全管理工作就是参建员工的梦想，为实现梦想，项目紧紧围绕安全为中心进行组织施工管理工作，先后召开了盾构过房屋建筑群、盾构过湘江、盾构过江中地质勘察孔等专家方案会议，并严格按照方案会议要求实施。

在施工过程中，通过加强监控量测、优化掘进参数和碴土改良等措施，在未采取其它辅助措施的情况下，盾构机两次安全顺利穿越湘江大堤。“城铁Ⅰ号”盾构中心线路距离湘江北大桥主桥墩仅49米，安全风险极大，项目经过论证后决定以快速掘进和减少盾构开挖扰动为原则，在未采取主动加固措施的情况下安全顺利通过大桥。针对江中230m不整合接触带段，提前对其进行了物探与地质补勘，掌握了详细的地质资料，并有针对性的制定了施工方案和应急保障措施，保障了盾构安全快速通过。在经过中粮集团军粮大厦前，为保证建筑物安全，提前进行了地表加固，实现了零沉降，大堤上车辆穿梭如故。

目前盾构右线已经召开了穿越江中地质钻孔地段安全专项专家会，施工组织工作正在实施当中，预计右线将于12月底到达停机位置。项目上正掀起新一轮的大干施工高潮，确保年度施工计划的完成。