7月30日，由中铁隧道集团和中国一拖集团共同自主研发的东方红WZJ--300挖装机顺利通过专家组验收，标准着国产挖装机技术又取得了重大突破。

由院士王梦恕、关宝树，设计大师史玉新及铁道部、中国中铁、中国铁建、中铁二院、中铁三院、中交隧道局、西南交通大学等单位的专家组成了设备工业性使用试验验收专家小组，到中铁隧道集团张唐项目召开了设备验收会议。专家组在观看了样机现场施工试验，听取了项目研制单位的研制报告，经过质询和讨论等过程后认为，东方红WZJ--300挖装机动力设置合理，整体性能稳定、良好，整机达到国际同类产品的先进水平，一致同意通过验收。

专家组指出，该机适应于软、硬碴土等不同地层环境下进行不同断面隧道连续、快速出碴。经过性能试验、可靠性试验及现场工业性试验，表明该机能够满足隧道施工要求。

挖装机主要用于一些生产做业空间狭窄的非爆炸危险性矿山的碎石土料采集及输送装车施工。东方红WZJ--300挖装机适应于高原、高寒、高湿等特殊环境工作，（可在海拔3000m工作），完全负荷传感液压系统，复合动作好，工作效率高。另外，该机还设计了多种电、液安全保护系统、发动机CAN总线参数监视系统及故障报警等先进技术，使得整机具有节能、环保、噪音小、安全可靠等优点。该机获国家专利6项，其中国家发明专利一项。

为保障挖装机自主研发任务圆满完成，中铁隧道集团和中国一拖集团在接到任务后，选择抽调优秀骨干人才组成科研攻关小组，定人定岗定责，确保任务目标按期实现。同时积极部署，强化科技小组人员的创新能力和创造能力，加大对攻关小组资源、资金和技术上的支持。在技术攻关取得重大突破后，又立即着手对样机进行组装、调试，并经多次技术改进，样机性能得到了很大提升，确保了本次工业性试验的质量和成果，为推动产品早日实现工厂化生产做了充分的准备。

目前，东方红WZJ--300挖装机已在中铁隧道集团张唐铁路燕山隧道进行现场工业性试验4个多月，样机应用状况良好。