7月14日，市体育馆站-二七广场站区间右线顺利贯通，这是继该区间7月9日左线实现贯通的又一重大胜利。至此郑州地铁一号线埋深最深，施工风险多的区间隧道——市体育馆站-二七广场站区间实现双线贯通，这标志着中铁隧道股份郑州地铁项目部1号线03标项目部距离实现郑州轨道交通一号线“洞通”目标又近了一步。

市体育馆站-二七广场站区间隧道全长698双线延米，今年4月在克服了场地狭小，分体始发等困难后，由市体育馆站向着二七广场站方向掘进。该区间系郑州地铁一号线埋深最深的区间，在掘进过程中，依次穿越人民路、商代城墙遗址、电力隧道、回民区居民楼、二七广场中心繁华地段，该区间存在大量风险源需要克服：盾构需穿越商代古城墙遗址，盾构顶部距离古城墙底部仅2.8米；盾构穿越电力隧道与区间隧道垂直相交，盾构隧道顶部距离电力隧道底部4.4米，此电力隧道为郑州市主城区的高压供电线路；回民区居民楼距离区间右线隧道约3.6米；二七广场车站盾构到达端,存在土体钙质结合层，推进难度增大等。