1月9日上午，库布其沙漠深处的一阵爆破声，宣告了我区铁路最长的沙漠隧道——张栓沟隧道全线贯通。

张栓沟隧道位于鄂尔多斯市达拉特旗境内，全长3002米，是大(塔)四(眼井)线高(头窖)关(碾房)支线的控制性工程，由中铁二十局承建，于2009年10月15日开工建设。据介绍，该隧道施工地段的地质条件比较特殊，地表主要由风积沙堆积形成，地下土岩为棕红色泥岩，遇水膨胀软化，失水则收缩开裂，特别是其中有100多延长米浅埋层，开挖掘进时严重漏水、掉沙，很容易出现塌方事故，因此整个隧道施工难度非常大，施工最慢时每天仅能掘进0.6米。为确保施工安全，中铁二十局采取加强超前地质地测预报、设专职安全员、及时跟进仰拱、严格保暖等措施，使项目稳步推进，最终提前20多天全线贯通。以此为标志，我国沙漠地区长、大隧道的科研和施工取得重大突破，同时也为大四铁路全线按期在今年4月铺轨架梁创造了有利条件。