4月8日，南水北调中线穿黄工程II-B标“黄河号”盾构机通过3450米的掘进，顺利到达黄河南岸工作竖井，至此，穿黄工程两条隧洞最关键的过河段盾构施工安全顺利完成，标志着穿黄工程建设取得了重大阶段性胜利。中线建管局党组副书记韩连峰出席贯通仪式并宣布掘进命令。
 
        穿黄工程是中线总干渠穿越黄河的关键性工程，是南水北调中线干线的标志性工程之一，是我国穿越大江大河规模最大的输水隧洞。主要任务是安全有效地将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸。一期工程设计流量为265立方米每秒，加大流量为320立方米每秒。工程由南北岸明渠、南岸退水建筑物、进口建筑物、邙山隧洞段、穿黄隧洞段、出口建筑物、北岸新老蟒河渠道倒虹吸、南北岸跨渠建筑物和南岸孤柏嘴控导工程等组成。穿黄工程主体建筑物（含隧洞及其进出口建筑物）设计洪水标准为300年一遇，校核洪水标准为1000年一遇，隧洞等主要建筑物地震设计烈度为7度。为了增加输水的安全性，隧洞设计为双洞结构，根据黄河的流向，上、下游平行布置，两洞中心线相距28米，单洞掘进直径9米，衬砌成型后的单洞直径为7米，两条隧洞掘进各采用一台泥水平衡盾构机自北向南掘进。
 
        穿黄工程自2005年9月27日开工以来，在国务院南水北调办的正确领导下，在河南省各级人民政府的大力支持下，参建各方认真贯彻落实科学发展观，科学组织，精心施工，工程建设总体进展顺利，施工质量优良。穿黄工程下游线II-B标隧洞于2007年7月8日始发掘进，先后经过全砂层、上砂下土层以及粘土层，于2009年11月18日开始黄河主河道段的掘进。黄河主河道全长约600米，盾构机在地下23至35米下掘进，水土压力大、地质条件复杂，是整个穿黄隧洞施工的关键阶段。河南直管建管部组织参建各方积极备战，不断总结经验，在穿越黄河长距离掘进施工过程中成功解决了高水压下盾构机分体式始发，黄河河道上砂下土地层下长距离掘进，高水压、复合地层条件下更换刀具等技术难题。为保证盾构机安全到达，参建各方制定了周密的施工方案，采取了二次注浆、超前注浆、洞门安装紧急密封气囊、降水井降水等措施，实现精确贯通，安全到达南岸竖井。