上海 隧道股份承建的上海上中路隧道日前全线贯通，这条直径达到14.87m的隧道将中国领入超大直径越江隧道时代。
       上中路越江隧道工程是规划中的上海中环线南段穿越黄浦江的一个关键工程，是上海市重大工程项目。据隧道股份专家介绍，工程采用从荷兰引进的泥水平衡盾构施工，工程启动时，工程就承载的“世界最大直径隧道”的光环。好比体育竞技中重量级的划分，直径是衡量越江隧道规模和施工技术水平的重要标准之一，而14米就是划分大直径盾构与超大直径盾构的分界线。之前，采用11.58m盾构建造的上海翔殷路隧道是中国最大直径隧道。上中路隧道的贯通，标志着中国建设者已经掌握了超大型盾构的推进技术和超大型隧道的建造技术，而且具备了更大直径隧道施工的能力。据悉，隧道股份目前正在建设的上海长江隧道直径达到15.43m，为世界之最。

（编者按：我们也有不少长隧，高海拔隧，是不是也可以找一些像“14米直径分界线”这样的标准来划分工程，将我们的工程也提高一个档次呢？）

                                                                                                                       （编辑：刘中琦）