穿黄工程是整个南水北调中线的“咽喉”工程，有着国内施工难度最大的地下连续墙(77.6m)、国内最深的自凝灰浆墙(71.6m)、64m深的高压旋喷地基加固，同时将采用世界上最先进的泥水平衡盾构机不换刀独头完成3450m的过黄河段隧洞掘进，这刷新了一项新的世界记录。由于黄河古滩地质复杂，工程设计理念新，技术含量高，工期要求紧，从而加大了工程施工的各种风险。该工程被业界称之为“高、精、尖、难、险”为一体的世纪工程。

         中铁隧道集团、葛洲坝集团组成的联合体项目部承建穿黄工程IIA标段，为难点工程中的难点。由于国内没有类似工程的施工经验和技术参数可以借鉴，工程开工伊始，两家集团公司分别派出经验丰富的技术专家组成科技创新专家小组，向国内土建项目新课题发起挑战。

         两家集团公司高度重视科技创新工作，在各个方面给予大力支持，要求科技创新专家小组高起点、高标准地开展工作。专家小组定期在项目部召开技术讨论会，解决实际问题，并不断优化施工方案，为工程项目的顺利实施起到了举足轻重的作用。科技创新专家小组先后完成了2项(《超深灰浆防渗墙施工工法》、《超深地下连续墙铣削法施工工法》)集团级“工法”研究，另外有4项技术创新成果在省部级科技期刊上发表，项目部还积极进行科研项目研究，与国务院科技部签约的“十一五”科技支撑计划重大项目《复杂地质条件下穿黄隧洞工程关键技术研究》，正在专家小组的指导下按照既定科研计划有条不紊的进行。