随着大干120天活动在12月31日降下帷幕，南湖路湘江隧道项目在确保安全和质量的情况下，完成1.7亿元的产值，取得了大干120天劳动竞赛的全面胜利。

长沙的阳历新年，最低温度已接近零下2度，但在南湖路湘江隧道河东、盾构、河西三个工区，依旧是一片繁忙、热火朝天的大干景象。就在辞旧迎新的日子里，南湖路湘江隧道北线盾构顺利贯通，为此次大干120天活动锦上添花。

走到湘江大道与南湖路丁字路口，一面是桔子洲头伟人大型雕塑与湘江江水，风景如诗如画，一边是南湖路湘江隧道施工现场，机器轰鸣，热火朝天。项目部紧临湘江，桔子洲头，在伟岸的毛泽东像前，他老人家正与我们一同见证着南湖路湘江隧道的巨大变化。项目全体参建员工别有一番工作的压力和动力。

南湖路湘江隧道是长沙市第一条盾构法施工的双线四车道隧道工程，它的建成对缓解长沙河东至河西交通压力具有重要意义。项目建设团队大部分来自市政四公司，自2008年成立之后，市政四公司圆满地完成了杭州庆春路过江隧道、杭州运河隧道的施工生产任务。

2012年3月份，市政四团队接手南湖路湘江隧道，接手之时便面临着前所未有的困难和压力。明挖停滞、盾构机爬窝，业主已经对能否按期交付通车有了严重的质疑。面对困难和压力，项目部班子全体人员知道挑战与希望并存，在付出一系列努力之后，为9月份开始大干创造了良好的施工作业条件。

金戈铁马，鏖战湘江，随着集团公司大干120天活动序幕的拉开，南湖路湘江隧道全体建设员工积极响应起来，领导班子召集全体员工，庄严承诺：精心组织、精心施工，确保安全和质量，以优异的成绩，不辜负公司领导对我们的期望。

在大干120天的活动中，南湖路项目经理部明挖施工全体克服场地狭小，天气阴雨，城市施工交通运输、管线协调等多种困难，其中铁道部火车头奖章获得者项目部生产副经理王小红深入到生产一线，对明挖施工生产各生产工序制定了严格的作业程序，以现场开挖为龙头、加强施工现场生产机械的合理化配置、严格各协作作队伍管理规章制度，抓住关键事，盯住关键点，经常挂在他嘴上边一句话就是：“如果单位把我们派在这，每天不能抓好每一个施工环节，浪费大量的人力、物力，就我们主要管理者来讲就是犯罪”。他对现场施工机械经过认真观察发现，明挖设备机械大小挖掘机配置不能满足配套要求，经过改进挖掘机大小配置，现场明挖开挖土方作业量达到了事半功倍的效果。目前河东明挖完成总任务量的80%、河西明挖完成总任务量的50%。工期目标处于可控状态。

经过大干120天劳动作业竞赛，北线盾构掘进任务已全部完成，南线盾构剩余300米，胜利在握，在劳动竞赛过程中，项目部全体员工克服了岩洞岩溶发育区及北线盾构刀盘处里两大困难。根据南湖路隧道勘探结果，在南线盾构机掘进过程中，要经过一处岩溶发育区和断裂破碎带，项目部班子成员在总结国内外施工经验中，决定在江上对岩溶区进行注浆加固，在江上对水下进行钻孔、定位钻杆，好比在蹦床上穿针引线，钻孔的成功受到船身固定、风浪、水位影响，稍不注意便会造成正在施工钻杆折段，从而前功尽弃，项目部技术及施工作业人员，通过一系列的努力，精心组织，科学施工，最终江上注浆达到圆满成功，并确保机南线盾构机安全掘进通过。他的成功是中铁隧道集团第一次采用水上注浆，对盾构掘进隧道不良地质条件进行加固作业成功，也为我们单位积累了丰富施工作业经验。北线盾构机在今年10月份，作业到620-630环过程中，项目部发现盾构机在掘进过程中，掘进速度、掘进扭矩存在较大问题，结合地质条件及施工作业经验判断，盾构机的刀盘可能存在很大问题。他们不等不靠，在河西漫滩地果断采取措施，工程技术人员创新地，在掘进前刀盘地表上方，采用明挖施工将刀盘挖出进行检查，结果证明在不良地质条件下，刀盘损伤严重，项目经理部马上组织攻坚突击队，三班作业，在连绵的阴雨中，通过20多天的拼搏奋斗，将损坏的刀盘完好修复，马上投入到大干120天的作业中，也为新年元旦前北线盾构掘进作业的顺利完成争取了时间。

要进度，更要保证安全和质量。为了保证安全和质量，项目部在大干期间专门制定了各项管理规章制度，严格管理，让每一个员工从思想重视安全和质量。大干不是蛮干，长沙地质条件非常复杂，明挖过程中，不时会出维护结构渗水情况，项目部加强明挖施工节奏，同时准备了多套渗、涌水突发预案，发现问题及时采取有效措施，确保了明挖基坑土方开挖的顺利进行。

盾构隧道在江底进行掘进过程中，因地质条件复杂，造成管片安装后长时间不稳定，项目部发现问题后，及时采取对策，每掘进20-25环，便停下强制进行二次浆，确保管片安装质量，目前盾构隧道内管片圆滑平顺，内壁不露不渗，无任何湿迹，2012年11月24日，长沙市市长张剑飞视察了盾构隧道的施工质量后，赞不绝口，对工程质量非常满意。

岁未年初，南湖路湘江隧道项目部全体员工以工地为家，取得阶段性的胜利。但大家也清醒地认识到，行百里者半九十，只有继续以艰苦的作风、坚强的信念、实干的精神，砥砺前行，才能把长沙人民2013年10月南湖路湘江隧道通车梦想变成现实，让湘江两岸人民乘坐自己驾驶汽车穿越湘江。